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联想集团副总裁、联想创投合伙人宋春雨肯定了国家资本在“中国芯”的发展过程中有着不可替代的作用,如路由器、网络设备、信息安全芯片支撑网络自主可控,“这是对国家未来非常基础的领域,国产化替代需要一定的国家干预。”由于芯片本身创建领域风险极高,宋春雨对国家资本提出了建议,“投资人要有允许创业失败或者短期波折的心态,不能是急功近利的心态。整个行业来看,我们需要构建非常好的芯片产业投资、培育和成长,形成很好的氛围,中国创新创业才能真正扎根,中国未来的芯片才有希望。”

来源:蓝鲸新财富原创: 蓝鲸基金 裴利瑞自上交所将设立科创板并试点注册制的政策宣布之后,科创板就成为了资本市场最引人注目的焦点之一,二级市场上,创投概念板块异军突起。受14日上交所表示正加速推进科创板筹办等多个利好消息刺激,15日,创投概念股继续高歌猛进,市北高新9连板,电广传媒、鲁信创投、张江高科等逾10只个股涨停。11月5日至15日收盘,同花顺创投概念指数已累计上涨27.56%。

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受到关税变化等影响因素,特斯拉年内此前在中国市场已经调价四次。2018年5月,中国财政部宣布从7月1日起进口车关税从25%下调至15%。特斯拉很快就宣布官方降价,自7月1日起下调Model S和Model X的在华售价,降价幅度从4.83万元到9万元不等。

其中,新能源汽车业务营收约251.11亿元,同比增38.84%,占总营收42.41%。在汽车行业市场需求下滑及新能源汽车补贴大幅退坡等多重因素的影响下,公司预计在新能源汽车销售将有所放缓,预计2019年前三季度净利润为15.55-17.55亿元,同比增长1.83%-14.93%。燃油车方面,公司正通过改造车型来提高市场竞争力。城市轨道交通领域方面,云巴及云轨迎合市场需求,造价成本较低,深受国内外多个城市喜爱,已取得多个城市订单。随着项目的开工建设,相关业务盈利空间可期。纯电动大巴方面,比亚迪地处深圳,近水楼台先得月,深圳大巴基本被比亚迪垄断,加上深圳刚晋升先行示范区,也为汽车产业带来多重利好。手机部件及组装业务方面,受外围影响,海外合作有所下降,但影响不大,公司继续加强与全球领先手机厂商的战略合作。光伏业务方面,订单的陆续交付,预计第3季度收入将有所恢复,但受光伏退补政策,业绩将有所影响,3季度预计小幅亏损。

在解决交通拥堵方面,北京未来大力发展公共交通的方向是正确的。2013年底,北京的地铁通车里程已达465公里。北京市最新发布的《“十三五”时期重大基础设施发展规划》显示,北京轨道交通正在启动修编新一轮建设规划,运营总里程将提高到900公里,并将积极推进市郊列车通行。未来,北京中心城轨道交通站点的750米半径覆盖率要达到90%。

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